本日発売開始！

　ちょっと遅くなったが、今日ヤフオクに前期型のレガシィＷ

ＧＴを出品した。前期型ということもあり、最初はどうかなと

思ったが、今のところエンジン機関の調子はすごくいい。ナビ

が故障しているのが残念であるが、パワーや走行性能に関して

は後期型の在庫車と差はあまり感じられない。取り敢えず、Ｂ

Ｇレガシィは十分堪能したので、次はＢＨのレガシィＷを仕入

れたいと思う。

せっかく洗車したのに・・・

　今日は11時位から先週仕入れたレガシィＷを洗車した。内装

はそれほど汚れていなかったので、写真撮影まで終わらせるこ

とができると思ったが、外装が思ったより汚れていて、終わっ

たのが夕方になってしまった。又、もう一度オイル漏れ等のチ

ェックやサビ止めを塗ったりしていたら、結局周りが薄暗くな

ってしまい、写真撮影をすることができなかった。

　明日、写真撮影をする予定であるが、天気が悪そうである。

午前中に雨が降っていなければ一気に写真を撮ろうと思う。今

回のレガシィは今のところエンジンやミッション等は問題なさ

そうである。取敢えず、提携整備工場でオイル交換をした。尚

、ナビをいろいろと弄ってみたが、地図は画面に映らず、やは

り、修理が必要である。

まもなくＧＴ−Ｂを販売

　今日もいつもの地元ＡＡに行ってきた。しかし、特に欲しい

車はなく、結局昼食を食べて帰る。取敢えず、在庫が３台ある

ので、ちょっと販売に力を入れようと思う。ホームページの編

集はできたので、明日位にＧＴ−Ｂを販売する予定である。

　夕方、先週仕入れたＧＴの書類が届く。早速、明日名義変更

をするつもりである。この車もできれば、今週中に販売できる

ようにしようと思う。

意外と良かった前期型ＢＧレガシィ

　昨日、水曜日に落札したレガシィＷを引取りに行った。もう

一度、チェックをしてから、搬出した。ガソリンが少なくなっ

ていたので、近くのガソリンスタンドで給油する。不具合なく

ちゃんと走るか心配だったが、オイル漏れはなく、エンジンの

調子もとても良く、足廻りもしっかりしており、思った以上に

状態がいいようだ。首都高を走ったが、加速はスムーズで、Ａ

Ｔのすべりもなく、気持ちよく運転ができた。平成８年式の前

期型のＢＧレガシィであるが、走りに関しては在庫車の後期型

と大差はないような気がした。

　車内に古い社外のナビ・テレビが付いていたが、配線の接触

不良のためか、モニターが映らず、修理が必要のようだ。又、

ターボタイマーも付いており、これは正常に機能する。前後の

ワイパーのゴムが劣化していたので、ワイパーブレードを交換

した。他に気なるところはなく、あとはオイル交換をする程度

である。来週中に書類が届けば、すぐに販売をしようと思う。

テスト走行

　今日は知り合いに誘われて、東京のＡＡに行った。先週仕入

れて修理したＧＴーＢのテスト走行をしたかったので、ちょう

ど良かった。途中首都高に入るが、エンジンはスムーズで加速

もよく、特に不具合は感じられなかった。又、ミッション、足

廻りも問題はなさそうである。気になるところは直しているの

で、当分安心して乗れそうだ。あとは時期を見て、燃料ポンプ

を交換すればいいだろう。

　ちょっと予定時間より遅れて会場に到着し、知り合いと合流

する。今日は買う気はなかったが、ディーラーコーナーにある

前期型のＢＧレガシィが気になり、下見をする。年式は古く、

外装及び内装はそれなりの状態であったが、大きなダメージは

見当たらなかった。ヘッドカバーからのオイル漏れもなく、タ

イヤの溝もあり、思った以上に状態は良さそうであった。取敢

えず、車検も１年位残っており、ちょっとセリに参加すること

にする。昼食後、しばらくしてセリの番になる。予想通り、す

ぐに売切りとなり、考えていた金額で落札することができた。

明日、引取りに行こうと思う。

今日は予想通りボウズ

　今日もいつものように地元ＡＡに行く。どうしても欲しいと

いうようなレガシィＷはなかったが、４台ほど下見をした。１

台目はノンターボのＢＨである。まず、エンジンを見るとオイ

ルが滴り落ちていた。走行距離は１０万キロ近いがタイミング

ベルトは交換されていないようで、それ以上のチェックはやめ

て、次の車のところに行く。

　２台目は５ＭＴのターボ車である。この車もヘッドカバーか

らオイルが滴り落ちており、外装・内装の状態も悪く、見送る

ことにした。３台目（写真の車）は年式は古いがワンオーナで

、走行距離は４万キロ台、車検も１年以上あり、今日の本命で

あった。しかし、この車もオイル漏れで、修理が必要である。

又、エンジンのチェックランプも点き、エンジンの調子もイマ

イチであった。安く落札できれば、修理して販売しようかと思

ったが、程度があまりにも悪すぎるので、セリに参加するのを

やめる。そして、４台目もオイル漏れで、いろいろ検討したが

、今日はこのまま応札せずに帰ることにした。

　もう少し状態が良ければ、オイル漏れを修理することを前提

にセリに参加するのだけれど、なかなかいい車は出てこない。

来週に期待しようと思う。

レガシィＷ退院

　今日の昼前に整備工場からレガシィの修理が完了したとの連

絡があった。別の用事を終わらせてから、引き取りに行く。オ

イル滲みは右側のヘッドカバーだけであったが、ついでなので

左側も修理した。エンジンオイルも交換したし、当分オイル漏

れの心配はいらない。

　又、フロントガラスのトビ石もリペアしたので、これで車検

も問題なそうである。フロントのワイパーブレードもＡＡから

の搬出時に交換したし、取り敢えず気になっていたところはす

べて改善した。これで、気持ちよく運転ができそうである。

明日、何も予定がなければ、洗車後に写真撮影をして、販売の

準備をしようと思う。

予定通り入院

　早速、先日落札したレガシィＷの車庫証明の申請をする。今

回の車の車検は今年の５月と短く、できるだけ早く販売したい

と思っている。しかし、下見の段階で気になるところがあった

ので、いつもの整備工場に行く。

　まず、気になったのは、フロントガラスのトビ石である。こ

の状態で車検が通るか確認するが、やはりリペアしなければい

けないようだ。次にヘッドカバーからオイルが少し滲んでいた

ので、これも修理が必要か見てもらう。オイルが滴り落ちると

いうほどではないが、修理を勧められる。ちょっと悩んだが、

次のオーナー様に気持ちよく、お引渡しができるようにそれぞ

れの修理を依頼した。　一応、修理することを前提に予算を決

めて仕入れているが、ちょっと痛い出費となる。

今日は買う気でなかったが・・・

　今日も恒例の地元ＡＡに行く。記念ＡＡということで期待し

ていたが、事前チェックではこれはというような車は見当たら

なかった。取り敢えず、写真のレガシィＷは年式は古いが車検

も長く、社外ＨＤＤナビ・ＴＶが付いていたので、下見をして

みた。出品票にＡＣベルトが修理要となっており、ちょっとど

うかなと思いつつ、外装をチェックすると目立つ凹みやキズが

あり、セリに参加するのを見送る。他にも車検の長い車をチェ

ックしたが、やはり外装に目立つ凹み等があり、今日もボウズ

かと覚悟する。

　昼ごはんを食べて帰るには時間が早かったので、車検の短い

レガシィＷをチェックしてみた。走行距離は９万キロを超えて

いたが、タイミングベルトは交換されており、内装・外装とも

に問題は無さそうであったので、今日はこの車のセリに参加し

て帰ることにした。昼ごはんを食べて１時間後にセリとなる。

あまり競合はいなかったようで、すんなりと落札することがで

きた。何ヶ所か気になるところがあるので、明日か明後日位に

整備工場に持って行き、問題がなければ販売の準備をしようと

思う。

昨日は疲れた。

　昨日は朝早く自宅を出て西東京のＡＡに行って来た。狙って

いた車のセリ時間が早く、７時位に出発するが、到着したのは

９時２０分位であった。早速、狙っているレガシィＷの下見を

開始する。今回はディーラー出品車両であったので、期待して

いたが、状態はイマイチであった。走行距離は９万キロを超え

ていたが、タイミングベルトは交換されておらず、ボンネット

を開けてエンジンを見るとオイル滲みがあった。そして、下回

りをチェックするとカバーからオイルが漏れていた。ちょっと

悩んだが、この車には社外マフラーが付いており、荷室には純

正マフラーもあり、タイヤの溝も問題なく、オイル漏れを修理

することを前提に低い予算を設定し、セリに参加することにし

た。

　しばらく他の車のチェックした後、このレガシィＷのセリの

番になる。結果はオイル漏れの車の割りには高い金額で他社が

落札した。タイミングベルトが交換されていたら、この金額で

も問題ないが、この状態であったら、ちょっと手が出せない。

もう、１台狙っていた車があったが、やはりオイル漏れであり、

外装の状態がかなり悪く、応札しなかった。

　なかなか在庫車両を買うことができないので、ネットでの仕

入を検討しているが、出品票にはオイル漏れの記載がないこと

が多く、ちょっと躊躇してしまう。知り合いが言っていたお勧

めのＡＡに行ってみるかな。

　

まもなく販売開始

　２月の初めに仕入れたレガシィＷであるが、定番トラブルで

あるヘッドカバーからのオイル漏れの修理をしたために販売が

遅れてしまった。修理後、テスト走行をしているが、他に不具

合は今のところなさそうである。下見の時よく見たつもりであ

ったが、オイル漏れを見落としていた。今回はいい勉強になっ

た。

　もう１台在庫でレガシィＷが欲しいので、明日は西東京のＡ

Ａに行くつもりである。しかし、このＡＡ会場は自宅から遠く、

狙っている車がはずれるとちょっとつらい。

昨日の結果

　昨日はこれはといった車がなく、行くのはやめようと思った

が、地元ＡＡに行って来た。本当は車検付きの車が欲しかった

が、今回は車検のない車に狙いを絞る。まず、ＡＴのレガシィ

Ｗを下見するが、全体的に状態はイマイチでセリに参加しなか

った。次に５ＭＴのレガシィＷをチェックする。しかし、ボン

ネットを開けてエンジンを見てみると、定番のオイル漏れを発

見し、見送る。

　他社のステーションワゴンも見たが、この車もオイル漏れで

あった。結局、状態のいい車はなく、今回も何も買えずに帰る

。なかなか納得できるコンディションの車が見つからないが、

焦っても仕方がないので、気長に探すことにしよう。

期待ハズレ

　昨日はいつものように地元ＡＡに行ってきた。４周年記念オ

ークションということで、出品台数が８０００台を超えていた

。これだけあれば、何か買えると思ったが、特に欲しい車は見

当たらず、足代わりにどうかなと考えていた車が出品取り消し

となる。

せっかく、雨の中やって来たので、何かないかと探したが、コ

ンディションがイマイチでやめる。結局、昼ごはんを食べてそ

のまま帰った。金曜日に何か良さそうな車があれば、ちょっと

遠いＡＡ会場であるが、行ってみるつもりである。

今日はイマイチ

　今日はいつものように地元ＡＡに行く。１台気になる車があ

るだけで、他に欲しいと思う車は見当たらなかった。それでも

、何台か下見をしてみて、ノンターボのステージアのセリに参

加することにした。特にこれはという装備もなく、車検も短い

ので、安く買えるかなと思ったが、実際は相場より高い金額で

流れた。この時期、この車はすごく人気があるのだろうか、思

った以上に高かった。

　次に本命のレガシィＷを見に行く。出品票の内容はまあまあ

であったので、多少高くても買おうと思っていた。しかし、バ

ッテリーは問題なそうであるが、エンジンが全く掛からない。

たぶん、レガシィの定番トラブルだと思うが、これでは、応札

できない。下回り、外装、内装ともに特に問題がなかったので

、実に残念である。来週の４周年記念ＡＡに期待しよう。

２台ゲットできず。

　今日は久し振りに東京のAA会場に行った。今日はめずらしく

興味のあるレガシィＷが４台あった。しかし、下見をすると２

台は状態が悪く、セリに参加するのを見送る。そして、本命の

白いレガシィＷをチェックする。年式相応のスリキズ、小さな

凹みがあったが、状態は良さそうである。ボンネットを開けて

みると、オイル滲みもなく、オルタネーターも交換されており

、よくメンテナンスがされているような感じがした。下回りも

問題はなく、セリに参加する。ちょっと高くなるかなと思った

が、予算内で落札することができた。

　もう１台のレガシィＷは年式は古いが、走行距離が少なく、

車検が長い。しかし、外装の状態が出品票の内容通りイマイチ

であった。少し手直しをしないといけないようだ。普通、こう

いう車はセリに参加しないが、車内にあった記録簿を見ると、

新車の時からスバルディーラーで、整備・点検がされており、

オイル滲み等も認められず、必要最低限のメンテナンスはされ

ているようであった。車検も２１年６月まであり、足代わりに

いいかなと思い、応札する。いい状態の車でないので、安く買

えるかなと思ったが、金額はどんどん上がり、他社が落札した。

　今日は２台仕入れたかったが、こればかりは仕方がない。来

週の地元ＡＡに期待しよう。早速、土曜日に搬出して、テスト

走行をしようと思う。

昨日の結果

　先週の土曜日にレガシィＷが成約になった。又、レガシィが

欲しくなり、昨日は地元ＡＡに行った。本命の車はちょっと年

式が古かったが、車検が丸２年ついて、ワンオーナーであった

ので、多少高くても買おうと思った。しかし、出品票に記載は

なかったが、右の後部ドアを開けると、サビがあり、塗装も浮

いており、思った以上に程度は悪く、エンジンもオイル滲みが

認められ、地面を見ると漏れ出したオイルが見え、買う気が失

せる。他にもレガシィが何台かあったが、程度がイマイチで買

う気が起こらず、応札も途中でやめる。レガシィ以外の車もセ

リに参加するが、予想以上に高く、結局ボウズとなった。

　どうも今月は運がないようである。今度の金曜日は久し振り

に東京のＡＡ会場へ行ってみて、気分転換をしようと思う。　

　

レガシィ商談中

　本日、ヤフオクに出品していたレガシィＷが商談となった。

明日の夜、お客様が遠方から来られて、現車確認をしていただ

く予定である。レガシィは３台目であるが、今回もすぐに手元

から離れてしまうようだ。来週のＡＡで良さそうなレガシィＷ

があったら、積極的に狙っていこうと思う。

今週の結果

　今日はレビンの洗車をする。昨日の雪のため、かなり汚れて

いた。風は強くて冷たく、さすがに洗車するにはきつい季節で

ある。風がなければ、今週中にもう１台洗車をしたいと思う。

　今年になり地元ＡＡの仕入れは連敗続きである。今週はいけ

ると思ったが、出品店が強気のため、高い金額で流れてしまっ

た。朝から夜までいたが、結局、狙った車はすべてだめであっ

た。しかし、待ち時間の中で面白そうな車をみつけた。来週、

同じ車種が出品されていたら、ちょっと狙ってみたい。

　　

ここの会場とは相性が悪いのか。

　久しぶりに千葉のＡＡに行ってきた。出品台数は１７０００

台を超えており、相変わらず規模が大きい。先週に続き、今週

も地元ＡＡで連敗しているので、何とか１台仕入れたいと思っ

ていた。今日のターゲットは５ＭＴのレガシィワゴンである。

出品票の内容ではなかなか良さそうな印象であったが、下見を

するとがっかりした。まず、エンジンが掛からなかった。取り

敢えず、バッテリーを持ってくる前に下回りをチェックしてみ

る。するとリアデフからオイルが漏れており、タイヤもツルツ

ルで、セリに参加する気がなくなった。他の５ＭＴのレガシィ

を見るが、以前地元ＡＡで見た車であった。前に見たときより

も、セルの調子が悪そうで、ガス欠寸前である。

　手ぶらで帰りたくなかったので、ＡＴのレガシィも見るが、

エンジンからオイルが漏れており、結局、今日は諦めて、セリ

に参加せずに帰る。ここのＡＡに来るのも、２回目であるが、

なぜか車が買えるような気がしない。来週の地元ＡＡに期待し

よう。

さて、いつ出品するかな。

　先月末にレガシィワゴンを仕入れた。今度はＡＴで、ＨＤＤ

ナビとＥＴＣ付である。今週、名義変更と写真撮影を終わらせ

たので、あともう少しで、ヤフオクに出品できそうである。