2008年03月23日

本日発売開始!

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 ちょっと遅くなったが、今日ヤフオクに前期型のレガシィW

GTを出品した。前期型ということもあり、最初はどうかなと

思ったが、今のところエンジン機関の調子はすごくいい。ナビ

が故障しているのが残念であるが、パワーや走行性能に関して

は後期型の在庫車と差はあまり感じられない。取り敢えず、B

Gレガシィは十分堪能したので、次はBHのレガシィWを仕入

れたいと思う。
posted by pau at 23:29| Comment(26) | TrackBack(3) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2008年03月14日

せっかく洗車したのに・・・

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 今日は11時位から先週仕入れたレガシィWを洗車した。内装

はそれほど汚れていなかったので、写真撮影まで終わらせるこ

とができると思ったが、外装が思ったより汚れていて、終わっ

たのが夕方になってしまった。又、もう一度オイル漏れ等のチ

ェックやサビ止めを塗ったりしていたら、結局周りが薄暗くな

ってしまい、写真撮影をすることができなかった。

 明日、写真撮影をする予定であるが、天気が悪そうである。

午前中に雨が降っていなければ一気に写真を撮ろうと思う。今

回のレガシィは今のところエンジンやミッション等は問題なさ

そうである。取敢えず、提携整備工場でオイル交換をした。尚

、ナビをいろいろと弄ってみたが、地図は画面に映らず、やは

り、修理が必要である。
posted by pau at 00:17| Comment(0) | TrackBack(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2008年03月11日

まもなくGT−Bを販売

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 今日もいつもの地元AAに行ってきた。しかし、特に欲しい

車はなく、結局昼食を食べて帰る。取敢えず、在庫が3台ある

ので、ちょっと販売に力を入れようと思う。ホームページの編

集はできたので、明日位にGT−Bを販売する予定である。

 夕方、先週仕入れたGTの書類が届く。早速、明日名義変更

をするつもりである。この車もできれば、今週中に販売できる

ようにしようと思う。
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2008年03月07日

意外と良かった前期型BGレガシィ

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 昨日、水曜日に落札したレガシィWを引取りに行った。もう

一度、チェックをしてから、搬出した。ガソリンが少なくなっ

ていたので、近くのガソリンスタンドで給油する。不具合なく

ちゃんと走るか心配だったが、オイル漏れはなく、エンジンの

調子もとても良く、足廻りもしっかりしており、思った以上に

状態がいいようだ。首都高を走ったが、加速はスムーズで、A

Tのすべりもなく、気持ちよく運転ができた。平成8年式の前

期型のBGレガシィであるが、走りに関しては在庫車の後期型

と大差はないような気がした。

 車内に古い社外のナビ・テレビが付いていたが、配線の接触

不良のためか、モニターが映らず、修理が必要のようだ。又、

ターボタイマーも付いており、これは正常に機能する。前後の

ワイパーのゴムが劣化していたので、ワイパーブレードを交換

した。他に気なるところはなく、あとはオイル交換をする程度

である。来週中に書類が届けば、すぐに販売をしようと思う。
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2008年03月05日

テスト走行

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 今日は知り合いに誘われて、東京のAAに行った。先週仕入

れて修理したGTーBのテスト走行をしたかったので、ちょう

ど良かった。途中首都高に入るが、エンジンはスムーズで加速

もよく、特に不具合は感じられなかった。又、ミッション、足

廻りも問題はなさそうである。気になるところは直しているの

で、当分安心して乗れそうだ。あとは時期を見て、燃料ポンプ

を交換すればいいだろう。

 ちょっと予定時間より遅れて会場に到着し、知り合いと合流

する。今日は買う気はなかったが、ディーラーコーナーにある

前期型のBGレガシィが気になり、下見をする。年式は古く、

外装及び内装はそれなりの状態であったが、大きなダメージは

見当たらなかった。ヘッドカバーからのオイル漏れもなく、タ

イヤの溝もあり、思った以上に状態は良さそうであった。取敢

えず、車検も1年位残っており、ちょっとセリに参加すること

にする。昼食後、しばらくしてセリの番になる。予想通り、す

ぐに売切りとなり、考えていた金額で落札することができた。

明日、引取りに行こうと思う。
posted by pau at 23:38| Comment(0) | TrackBack(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2008年03月04日

今日は予想通りボウズ

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 今日もいつものように地元AAに行く。どうしても欲しいと

いうようなレガシィWはなかったが、4台ほど下見をした。1

台目はノンターボのBHである。まず、エンジンを見るとオイ

ルが滴り落ちていた。走行距離は10万キロ近いがタイミング

ベルトは交換されていないようで、それ以上のチェックはやめ

て、次の車のところに行く。

 2台目は5MTのターボ車である。この車もヘッドカバーか

らオイルが滴り落ちており、外装・内装の状態も悪く、見送る

ことにした。3台目(写真の車)は年式は古いがワンオーナで

、走行距離は4万キロ台、車検も1年以上あり、今日の本命で

あった。しかし、この車もオイル漏れで、修理が必要である。

又、エンジンのチェックランプも点き、エンジンの調子もイマ

イチであった。安く落札できれば、修理して販売しようかと思

ったが、程度があまりにも悪すぎるので、セリに参加するのを

やめる。そして、4台目もオイル漏れで、いろいろ検討したが

、今日はこのまま応札せずに帰ることにした。

 もう少し状態が良ければ、オイル漏れを修理することを前提

にセリに参加するのだけれど、なかなかいい車は出てこない。

来週に期待しようと思う。
posted by pau at 21:30| Comment(9) | TrackBack(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

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